hat jemand fotos oder soger videos vom prototyp?

hast du auch 1,5 mm für die einspeisung verwendet? wie ferleuft die BGV A3 messung zuesrt besichtigen, messen und danach erproben? weil bei mir im tabellen buch steht besichtigen, messen, erproben. letzte frage danach nerv ich dich nicht mehr und zwar erfolgt die messung am 5 poligen stecker oder st...

danke hawo du hast mir die tage wirklich viele fragen beanwortet und mir somit weiter geholfen das finde ich echt cool von dir danke noch mal

danke für den schaltplan hab das auch so aber wollte trozdem noch mal sehen ob die anderen das auch so haben.
ich habe mir eine ventilinsel mit 5/3 wege ventilen besorgt ich weiß aber nicht was ich mit den anschlüßen 82 und 84 machen soll einfach nur geräschdämpfer drauf schrauben oder was

was sollte man eigentlich bei dem messprotokol in der zeile cos eintragen

ja stimmt ist ein B10. ich hab mir nur gedachte wen in den unterlagen von IHK 2,5mm steht dan muss man auch 2,5 mm nehmen.
haben wir im schaltschrank eigentlich ein TN-C system und schutzklasse 1 und die pneumatik platte schutzklasse 2 PELV ?

wie ist das den mit den RCD und steckdose?
muss ich vor dem RCD noch den LS B16 setzen und darf ich auch ein RCBO verwenden?

aber in den unterlagen steht wir sollen für die einspeisung 2,5 mm nehmen oder nicht

wie ist das den mit den RCD und steckdose?
muss ich vor dem RCD noch den LS B16 setzen?

sag mal ist das eigentlich schlimm wenn ich für die steuerleitung (24V) 0,75mm nehme anstat t0,5 und für die einspeisung 4mm anstatt 2,5mm

wo ist der unterschied zwischen BGV A3 und 701-702 messung leuft das bei beiden messungen gleich ab besichtigen erproben messen

kannst du mir den unterschied zwischen BGV A3 und DIN ISO 701-702 Messung erklähren was muss alles gemessen wärden und wie genau leuft das ab besichtigen, Erproben und dan messen wenn ja ist das bei beideb verfahren gleich

eigentlich müsste das symbol für reedschalter im tabellenbuch sein naja egal hir hast du ein symbol aber du musst darauf achten ob es ein 2, 3, oder 4 leiter system ist

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... tBOVUgA1PA

hi leute, kann mir jemand sagen ob jemand die pneumatik genau so aufgebaut hat wie ich oder ob man das doch anders machen soll. ich bin zuerst auf den druckregelventil 0V1 gegangen und danach auf den hauptventil 0V2 von dem aus bin ich auf das T-Stück gegangen und von dem wiederum zu OB1 und den 5/3...

ich versuch es dir noch ein mal zu erklähren und zwar bin ich mit der einspeisung direkt auf den druckregelventil mit manometer gehgangen und von dort aus zum hauptventil und danach zum T-Stück und vom T-Stück zu OB1 und 5/3 wege ventil 1V1 oder ist es besser wenn ich zuerst auf den hauptventil gehe...