Aufbau ZP 2010

Alles zum Thema Teil 1 der Abschlussprüfung (AP1 / ehemals Zwischenprüfung).
WICHTIG: Technische Fragen bitte im Bereich KNOW HOW posten!
Diego

Aufbau ZP 2010

Beitrag von Diego » Di 26. Jan 2010, 09:32

Hallo zusammen,

hier der Aufbau .
Keine Garantie. . . und jetzt hört auf zu heulen !!!

http://img8.imageshack.us/img8/6192/zp2010.jpg
Melektriker
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Beitrag von Melektriker » Di 26. Jan 2010, 11:38

Und falls nochmal die Frage auftaucht: Die M8 Muttern sind die Teile die das Gerät sortiert bzw handelt. Die kommen ins Runde Magazin rein!
Kubo
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Beitrag von Kubo » Mi 3. Feb 2010, 18:32

habs schon in nem anderen beitrag formuliert. Warum sollte die Mutter das Medium sein? Bei uns sind Kugeln dazu.

Schaut mal hier vorbei, vielleicht habt ihr auch noch ein paar antworten auf meine anderen Frage.

modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=11542#11542


Danke euch
Chris86Party
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Beitrag von Chris86Party » Do 4. Feb 2010, 11:47

Bei uns sind defintiv keine Kuglen dabei, jedoch die Muttern, ich dneke alle werden das gleiche Material haben.
tschauerte
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Beitrag von tschauerte » Do 4. Feb 2010, 18:15

Was soll denn der schieber sein?? welche positions nr? hab garnix in 18 oder ähnlich dabei
DerWille
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Beitrag von DerWille » So 21. Feb 2010, 12:50

S.7 Skizze 3

ist laut Plan 40mm breit. vll müssen wir es in der Prüfung auf 18mm sägen, feilen ...
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Grotesk
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Verkabelung Programm

Beitrag von Grotesk » Di 23. Feb 2010, 11:26

hey
wir haben jetzt ein bissl überlegt bei uns und sind auf folgende belegung gekommen.

I1=Kolben Sensor hinten
I2=Kolben Sensor vorne
I3=Abfrage Abdeckung
I4=Druckabfrage
I5=Hauptschalter
I6=Wahl Tipp/Automatik
I7=Start Tippbetrieb
I8=Start Automatik

O1=Kolbenstange einfahren
O2=Kolbenstange ausfahren
O3=Leuchtmelde Steuerung ein
O4=Leuchtmelde Tipp/Automatik

Könnt ja mal schauen ob ihr es auch so machen würdet!


mfg
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m3trohelp
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Re: Verkabelung Programm

Beitrag von m3trohelp » Di 23. Feb 2010, 12:34

Grotesk hat geschrieben:hey
wir haben jetzt ein bissl überlegt bei uns und sind auf folgende belegung gekommen.

I1=Kolben Sensor hinten
I2=Kolben Sensor vorne
I3=Abfrage Abdeckung
I4=Druckabfrage
I5=Hauptschalter
I6=Wahl Tipp/Automatik
I7=Start Tippbetrieb
I8=Start Automatik

O1=Kolbenstange einfahren
O2=Kolbenstange ausfahren
O3=Leuchtmelde Steuerung ein
O4=Leuchtmelde Tipp/Automatik

Könnt ja mal schauen ob ihr es auch so machen würdet!


mfg
Guck mal hier: http://mechatroniker-treff.de/modules.p ... pic&t=1232
D_D
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Beitrag von D_D » Mi 24. Feb 2010, 17:36

jop wird sehr warscheinlich so sein Diego es gezeichnet hat... hab es das mal so aufeinander gelegt und einen schieber angefertig maß glaube 17,6mm oder so funktioniert bestens....

hier noch 2 fotos..

<a href="http://www.abload.de/image.php?img=img_ ... .jpg"><img src="http://www.abload.de/thumb/img_0011fj14.jpg"></a> <a href="http://www.abload.de/image.php?img=img_ ... .jpg"><img src="http://www.abload.de/thumb/img_0014umz4.jpg"></a>

MfG
D_D

Viel erfolg euch allen
and123
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Beitrag von and123 » Mi 24. Feb 2010, 18:26

joo so wirds aussehen ;)

bin bei vw emden und wir haben nun am 2.3 auch die ZP ^^ hatte heute schon alles am laufen, sprich mit sps ;)

:D
Kugi
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Beitrag von Kugi » Mi 24. Feb 2010, 18:51

kann es sein dass der Zylinder auf den beiden Bildern falsch montiert wurde? bzw die Winkel? denn auf Seite 8 der Bereitstellungsunterlagen sind Beide winkel in einer Richtung ausgerichtet, allerdings stimmen, bei mir zumindest, die Bohrungen dann nicht mehr... Oder übersehe ich da irgendwas?
Und was noch auffällt... kann es sein dass der Zylinder zu tief liegt? denn es wird eine Höhe von der Bodenplatte zur Mitte des Gabelkopfes von 32 +/- 0,5 verlangt, denn so würde ja die vorraussichtliche Bohrung durch Teil 4 die beiden bereits Vorgefertigten M4 Gewinde kreuzen.
Bei mir liegt zufälligerweise der Zylinder 8mm zu tief (die Höhe des Schiebers???) wie ist es bei euch?
sponzo
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Beitrag von sponzo » Mi 24. Feb 2010, 19:20

Das würde mich auch interessieren, da ich aus der vorbereitung und dem gelieferten fertigteil nich sonderlich schlau werde...
Im Plan ist die position der M4 löcher zum befestigen der grundplatte anders als auch dem teil...
Habs zwar jetzt mal passend verschraubt, aber so ganz sicher bin ich mir auch nich...bevors am ende noch falsch is. :D

Die Höhe vom zylinder war bei mir auch nich richtig, hab mir einfach 8mm hohe distanzstücke gefräst.
Kugi
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Beitrag von Kugi » Mi 24. Feb 2010, 19:36

wie siehts eigentlich mit Teil 5 und 6 aus? müssen die irgendwie verschraubt werden? Ich kann mir höchstens vorstellen dass man durch Teil 5 ein gewinde machen muss, damit Teil 6 durch eine Schraube festgespannt wird... was ich allerdings dennoch stark bezweifle, aber wenn Teile 6 einfach so lose in teil 5 steht... naja :?
Giebler92
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Zylinderhöhe

Beitrag von Giebler92 » Mi 24. Feb 2010, 19:43

Also der zylinder: bei festo=) ist das so
der zylinder ist 30 mm hoch und man muss dann unter den zylinder
hinten und vorne je ein 2 mm blättchen legen.
cna
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Beitrag von cna » Mi 24. Feb 2010, 20:16

ich habe auch einen festo zylinder und hab grad noch mal nachgemessen und bei mir passt das mit der höhe
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