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würde gern mal wissen was bei euch so für Fragen gestellt worden. Ich war ganze 18!!! min drin und musste echt viel beantworten...
Über Sensoren (war ja klar)
über Passungen (war auch klar)
dann noch übers Bohren, Reiben über die Logo über die Inbetriebnahme(obwohl ich die zu dem Zeitpunkt noch nicht hatte) und über UVV.
Meine Kollegen waren nicht so lang drin und wurden viel weniger gefragt...

HAllo!

Fachgespräch? Also bei mir war das so, während ich im mechanischen Teil meiner Zwischenprüfung war, kam dann ein Prüfer an und deutete mir ihm zu folgen.
Mit allen technischen Zeichnungsblättern.
Der hat dann paar Fragen gestellt wie sich zBsp. die Drehzahl fürs Bohren etc. berechnet; was es für Sensoren gibt; Was man beim Biegen beachten muß; Warum wird ein Bohrer stumpf.

Die stellen aber bei jedem andere Fragen.
Und die führen das den ganzen Tag durch, nicht einer nach dem anderen sondern schön über dei 7 Stunden verteilt.

Ciao

kannst du mir die fragen auch beantworten:-)

also was hatte ich denn alles:
-Welche kräfte an der Zylinderaufnahme auftreten
-Wovon diese Kräfte abhängig sind
-Bolzendurchmesser von Schrauben ermitteln
-Festigkeitsklassen
-Zugfestigkeit und Streckgrenze
-Freilaufdiode am Ev
-Drosselung
-Reed-Kontakte
-Kapazitiver Sensor
-Wieso es keine Rattermarken beim Reiben gibt
-Richtwerte beim Reiben
-Aufgabe Zylinderstifte
-Bohrungsdurchmesser 10,5 warum

und noch einiges mehr

Warum hattet ihr so einfache Fragen? ^^

Bei mir gings um Magnetschwebebahnen und irgendein Kugelscheiss inner CNC-Maschine.....

Faust zum Gruß,
Bönz

@Mclddk:
Ja das ist mir auch klar... es ging darum wie lang ihr drin wart und was ihr für fragen hattet..

@Boenz:
Oh mein gott... da hatteste ja echt nen fiesen Prüfer... vor allen dingen hatten die fragen ja mal rein gar nichts mit der prüfung zu tun...
Da hätte ich auch passen müssen...

ich hätte mal ne frage..ich hab noch prüfung...aber dieser drucksensor 1V4... ich komm durcheinenander..wie stell ich den richtig ein???

mein fachgesprech lief sau gut hatte eigentlich jede frage beantwortet, und selbst die prüfer haben gesagt es war sehr gut.

haben mich gefragt wegen dem Reed kontakt was der macht
und wie ich bei den mechanischen bauteilen vorgegangen bin.

MfG

AssyV6

na dann hattest du ja richtig glück mit deinen fragen. Die waren dann ja wirklich nicht schwer. Ich glaube das die prüfer sich echt extrem unterscheiden. Teilweise gehen die schwierigkeitsgrade extrem auseinander.

ich hatte heute den praktischen teil....endlich....

die fragen fand ich nicht so derbe, und sie hatten spielraum, wo man mit wissen puntken konnte,wenn man weit ausgeholt hat...

@bönz...
bönz ausm ff?

Felltigger? O.o

@ DieBrina

Tja, erst wollte er alle arten von Antrieben wissen, dann kam er dadurch auf Magnetismus und die Schwebebahn und frag mich nicht was er sich dann gedacht....dann kam der CNC Mist...*grummel*

Faust zum Gruß,
Bönz

Kommt zwar etwas spät, aber was solls.^^

Also: E-Technik war alles so drin bei mir, was man braucht, Pläne lesen, ect.
Metall war was ganz anderes: Der ist auf dem Eisen-Kohlenstoff Diagramm rumgeritten wie son Cowboy. Zudem Werkstoffkunde, also erklären sie C45, S 235 JR bla bla. Ohne Tabellenbuch. Und da kamen auch solche Exoten drin vor. Während ich in E-Technik 45 Punkte geholt habe, waren es in Metall nur 13. Schweinerei sag ich da nur.

Hey leute,
würd gerne mal wissen wie ihr mit der Zeit in der ZP zurecht gekommen seid.

MfG

Devlin hat geschrieben:Kommt zwar etwas spät, aber was solls.^^

Also: E-Technik war alles so drin bei mir, was man braucht, Pläne lesen, ect.
Metall war was ganz anderes: Der ist auf dem Eisen-Kohlenstoff Diagramm rumgeritten wie son Cowboy. Zudem Werkstoffkunde, also erklären sie C45, S 235 JR bla bla. Ohne Tabellenbuch. Und da kamen auch solche Exoten drin vor. Während ich in E-Technik 45 Punkte geholt habe, waren es in Metall nur 13. Schweinerei sag ich da nur.

naja

wieso stellen die euch so abschweifende fragen?

mir wurde gesagt mir werden nur fragen zu der ZP gestellt