Sammelthread: Abschlussprüfung Teil 1 2013

[offener]

S1 und S2 hängen ja im überwachten Teil vom Not Aus Schaltgerät.
Haben mit der SPS ja nichts zu tun.

Die Endlagensensoren vom Zylinder sind ja nur festgelegt auf welchen Eingang die gehen.
Bei der Prüfung kann man am Programm diese Zuordnung auch nicht mehr ändern.
Kann höchstens sein, dass die Klemmennummern dann vogegeben werden.
Mit der Auswirkung ob man eine T Verteiler braucht oder die Sensoren einzeln an X 20 gehen.

Bei uns kamen auch heute erst die IHK UNterlagen, obwohl einige Betriebe die schon vorher hatten
und somit einen gewissen Zeitvorteil haben.

[sabesto]

@sabesto

Dann sofort bei Festo anrufen und reklamieren..bei mir haben auch Teile gefehlt....und die nennen sich Marktführer:(

ist schon bestellt

[sabesto]

S1 und S2 hängen ja im überwachten Teil vom Not Aus Schaltgerät.
Haben mit der SPS ja nichts zu tun.

aha ok, danke für den tipp ^^

[Mecha9319]

was denkt ihr denn wird anhand des jetzigen wissenstandes so in der Praktischen prüfung dran kommen ?
Ich denke mir das wir aufjedenfall die Steckdose in den Plan einzeichnen müssen und diese dann auch verdrahten müssen.
Metallteil wäre halt die 10x10 Führungsleisten auf die Rutsche schrauben und verstiften..

Was denkt ihr könnte noch so kommen ?

Mit den 3 Schützen in Reihe dachten wir uns das es vllt eine Wendeschutzschaltung/ Sterndreieck schaltung oder ähnliches werden könnte ??

[poppko]

ich denke Steckdose + RCD verdrahten +prüfen
Metall: die Leisten anbringen (verstiften glaub ich nicht da keine Stifte in der Bereitstellungsliste sind)

Schützschaltung ect. is quatsch da nix zum anschließen da ist....

sie Sensoren (reedkontakte..druckschalter...Magnetventile) an x20 x30 bringen unde den restweg an die SPS verdrahten...

[Mecha9319]

Aber in den bereitstellungsunterlagen ist eine ich meine h7 reibahle aufgeführt 0.0.. Also muss ja i.was gerieben/ verstiftet werden .

[poppko]

Da ist zwar eine Reibahle aufgeführt, aber keine Stifte dabei...weiss auch nicht was das soll,denn die Prüfer werden wohl kaum welche mitbringen
Kann ja sein das was gerieben werden soll....und dann mit nem Grenzlehrdorn nachgeprüft wird.
Egal..ist eh nicht so schwer..

[pilzpeter]

poppko hat geschrieben:
@pilzpeter

Wenn ihr die Teile bestellt habt(bei Festo, Christiani ect.) dann sind 2 Hartingstecker dabei. 1 Stecker mit einer Öffnung groß für das Bedienteil mit dem 40 Pol. Kabel und 1 Stecker mit 2 Öffnungen kleiner für x20 und x30.
Die Steckerbelegung musst du aus der Zeichnung entnehmen, erklärt sich von selbst.....

Hier ein Bild

ich habe es von christiani.de. bestellt und da ist auch nur ein Loch drin. Deswengen habe ich auch gefragt.

[Mechatroniker AM]

Hallo,
mein Kollege und ich machen uns Gedanken über das Thema Schutzkleinspannung..
weiß jemand von euch welche Schutzart wir in unserem Schaltschrank haben? Ist das SELV, PELV oder FElV?
Und was hat es mit dieser Trennklemme zwischen XPE und L-0V auf sich?

[MechaDaniel]

Hallo,
mein Kollege und ich machen uns Gedanken über das Thema Schutzkleinspannung..
weiß jemand von euch welche Schutzart wir in unserem Schaltschrank haben? Ist das SELV, PELV oder FElV?
Und was hat es mit dieser Trennklemme zwischen XPE und L-0V auf sich?

Wir haben PELV da unser Sekundärstromkreis geerdet ist. Die Trennklemme dient zum prüfen der Anlage. Hierfür muss nämlich die PELV verbindung unterbrochen werden. So ist das doch oder?

[willie]

Hallo,
mein Kollege und ich machen uns Gedanken über das Thema Schutzkleinspannung..
weiß jemand von euch welche Schutzart wir in unserem Schaltschrank haben? Ist das SELV, PELV oder FElV?
Und was hat es mit dieser Trennklemme zwischen XPE und L-0V auf sich?

Wir haben PELV da unser Sekundärstromkreis geerdet ist. Die Trennklemme dient zum prüfen der Anlage. Hierfür muss nämlich die PELV verbindung unterbrochen werden. So ist das doch oder?

Ja!

[Mechatroniker AM]

Hallo,
mein Kollege und ich machen uns Gedanken über das Thema Schutzkleinspannung..
weiß jemand von euch welche Schutzart wir in unserem Schaltschrank haben? Ist das SELV, PELV oder FElV?
Und was hat es mit dieser Trennklemme zwischen XPE und L-0V auf sich?

Wir haben PELV da unser Sekundärstromkreis geerdet ist. Die Trennklemme dient zum prüfen der Anlage. Hierfür muss nämlich die PELV verbindung unterbrochen werden. So ist das doch oder?

Ja!

Okay danke schonmal für die Antworten aber könnte es nicht theoretisch auch FELV sein? Weil das Lochblech wird ja auch geerdet..

[MechaDaniel]

Was hat das bitte mit FLEV zu tun?! hab das gerade noch einmal gegooglet und da sand das hier :

"Ein Sonderfall ist die Funktionskleinspannung (FELV) bei der einSpartrafo eingesetzt wird, und somit keine galvanische Trennungerfolgt. Ein Schutz wie bei SELV und PELV ist nicht gegeben. Bei FELV liegen die Schutzmassnahmen auf der Primärseite des Trafos."

Wir haben ja keinen Spartrafo oder

[offener]

Denke auch es soll der 24 Volt Kreis getrennt werden können um
um evt.. 500 Volt bei der Isomessung nicht auf die SPS zu schicken?

Müssen bei den SPS Klemmen eigentlich Aderendhülsen drauf?
Wago geht ja ohne..

[poppko]

ich würde Grundsätzlich Aderendhülsen drauf machen....hab schon erlebt, dass bei schraubenlosen Klemmen die ohne Hülse angeschlossen waren Störungen auftraten. Aderendhülse drauf...keine Störung mehr. Hatten sich losgerappelt..wir haben zwar in der Prüfung keine Erschütterung (hoffe ich wenigstens:-) aber habs mir so angewöhnt:-)