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FelixA. hat geschrieben:Guten Morgen alle zusammen,
Ich hab das problem das ich nicht weiß wie ich den lwl am besten in der Prüfung anbringen kann.
Falls jemand ein bild für mich von seinen platte hat wäre ich ihm sehr dankbar.
auer-felix@t-online.de

Moin,
habe kein Bild für dich, aber ich habe es so gelöst, dass ich an den Leisten Links/Rechts Klebeböckchen(leider weiß ich nicht, wie genau die heißen) geklebt habe, LWL mit Kabelbinder dran befestigt und nach oben führen lassen, damit die nirgendwo zwischen kommen. Das über gebliebene LWL habe ich dann an der Montageplatte mit Kabelbinder befestigt.
Klebeböckchen sind Klebepads, die man anbringt um anschließend eine Leitung mit Kabelbinder dran festmachen zu können. Vielleicht weiß hier jemand, wie die genau heißen

Edit:
Bei Conrad habe ich die als Befestigungssockel 4fach selbstklebend gefunden

danfest hat geschrieben:Wenn du mir mal ne pn schreibst und deine Mail vielleicht, kann ich dir das Programm mal schicke.
Also Prüfung habe ich erst am 3.8 aber das Programm läuft einwandfrei.
Die zip-datei ist zu gross fürs Forum

Hey könntest du mir das Programm auch zukommen lassen um zu schauen welche andere Möglichkeiten es gibt, hab da bisschen Probleme

Hallo Zusammen,
Eine kurze Frage zum Sicherheitstaster S12.
Im Automatik-Betrieb stoppt die Anlage, falls der Taster losgelassen wird.
Wie habt Ihr es realisiert, falls er wieder gedrückt wird?
Läuft die Anlage direkt weiter oder muss im Tipp-Betrieb erst auf Grundposition gefahren werden um einen Neustart zu ermöglichen?

MfG

Hallo @sven96,

ich habe es so gelöst, dass sobald der Taster losgelassen wird der Automatikmodus resettet wird und man in Grundstellung fahren muss und von dort aus neustarten muss.

MfG

Moin,
Ist das loslassen von - S12 im Automatikbetrieb als pausentaste gedacht oder geht's dann nur im tipp-betrieb weiter?

Guten Tag zusammen,

eine Frage zur Programmierung..

in der Funktionsbeschreibung steht geschrieben, dass die Zylinder im Tippbetrieb nur in Grundstellung des Schlittens (Pos. 3) betätigt werden können. Im Grafcet steht jedoch dass die Zylinder mit 1-Signal von -(B10 oder -B9) also Pos. 2 oder Pos.3 ausfahren können?

Meine Frage deshalb, soll ich es nach der Funktionsbeschreibung oder nach dem Grafcet machen? Bzw. wie habt ihr das gelöst?

Hoffe einer kann mir weiter helfen..

Hallo Leute,
fange jetzt mit der Vorbereitung an und habe am 13.07.17 Prüfung.
Könnte mich jemand in eine WhatsApp Gruppe einladen? (Kann niemanden von genannten anschreiben wegen mangelnder Beiträge)
Bzw. mir vlt nochmal erklären was genau als Änderung in der Prüfung drankommt?
Habe nämlich versucht die 23 Seiten durchzulesen und mir raucht der Kopf weil es zwar fast klar ist mit dem Schütz aber manche doch wieder was anderes schreiben.

Vielen vielen Dank und Grüße
mm895

Hei Leute, ich hab am 11.07 mein Prüfung und ich wollte fragen ob wir den FI und die Steckdose verdrahten müssen , außerdem wollte ich wissen ob wir den Stromlaufplan für den Schutz Q7 und LWL während der Prüfung anzeichnen müssen.
Und für die die der Pfüfung noch nicht hatten , habt ihr eure Programm nach GRAFCET geschrieben? Bei mir in Tipp Betrieb kann ich die Zylinder nur wenn die Schlitten in Grundstellung ( Pos.3 ) oder in Mittelstellung ( Pos.2) ausfahren. Ist bei euch genauso?
Danke euch

nach meinem wissen muss der RCD, der LS-Schalter und die Steckdose nicht verdrahtet werden.

Und ja, man kann die Zylinder nur in Grundstellung verfahren.

Weiß jemand von euch, wie man -P11 einzeichnen muss?

Bitte nochnmal um eine genau Info was P32 jetzt tun soll, das hab ich nicht verstanden!
Gruß Hans

Würde auch gern wissen, wie ich -P32 programmieren soll.^^

Ich dachte dass -P32 erst in der Prüfung programmiert werden soll!

Habt ihr schon den Quader gebohrt ? Falls ja welche Masse habt ihr genommen ?

duti hat geschrieben:Würde auch gern wissen, wie ich -P32 programmieren soll.^^

Soweit ich verstanden habe soll sie blinken wenn kein Bolzen vorhanden ist und dauerleuchten wenn Bolzen vorhanden ist .

ppaul88 hat geschrieben:Ich dachte dass -P32 erst in der Prüfung programmiert werden soll!

Ja, P32 wird erst in der Prüfung angeschlossen und programmiert.

ppaul88 hat geschrieben:Habt ihr schon den Quader gebohrt ? Falls ja welche Masse habt ihr genommen ?

Das ist ebenfalls Bestandteil der Prüfung, die Bohrungen sind jeweils immer Mittig im Quader.

Opagthh2 hat geschrieben:Moin,
Ist das loslassen von - S12 im Automatikbetrieb als pausentaste gedacht oder geht's dann nur im tipp-betrieb weiter?

Für mich persönlich lässt die Formulierung der Arbeitsaufgabe durchaus beide Methoden zu.
Ich selber werde S12 vermutlich nur als "Pause" und nicht als "Reset" nehmen.


Habe da aber auch noch eine Frage:
Ist es zulässig, dass ich die Bedingungen für die Schlittenbewegung im Tippbetrieb ändere? Genauer meine ich damit, dass ich den Schlitten auch verfahren kann, wenn die Zylinder explizit nicht in der hinteren Endlage sind.
Ich finde das nicht sonderlich praxisnah, dass man jedesmal wenn man aus Versehen im Automatikbetrieb den S12 loslässt während sich der Schlitten nicht auf Position 2 oder 3 befindet, die Zylinder erst per Handhilfsbetätigung in Grundstellung verfahren muss um den Schlitten dann wieder in Grundstellung verfahren zu können.
Das wäre in der Realtiät m.E. viel zu aufwendig und so werde ich das auch gegenüber den Prüfern (falls die überhaupt fragen) argumentieren.
Notfalls mach ich die Bedingung eben wieder rein ...