Motorschutzschalter am FU

MechaAA · Beitrag von **MechaAA** » Di 6. Dez 2005, 12:20

Hallo allerseits,

mein Problem ist folgendes:

Ich hab an einer Anlage einen DASM mit 15KW und Frequenzumrichter.

Die Schaltung sieht so aus: Motorschutzschalter-->Schütz-->FU-->Motor

Jetzt hat sich die Motorleistung auf 11KW verringert (kleinerer Motor). Den FU kann man auch mit dem kleineren Motor weiterhin verwenden. Kein Problem !

Aber:
Was ist jetzt mit dem Motorschutzschalter ? Muss der Motorschutzschalter jetzt runtergedreht werden auf den Strom des 11KW Motors oder übernimmt der FU den Schutz des Motors (max. Strom ist einstellbar am FU) und der Schutzschalter schützt lediglich weiterhin den Frequenzumrichter, der ja für 15KW ausgelegt ist.

Vielleicht hat ja einer von euch ne klare und richtige Aussage. Ich hab schon geschaut aber keine eindeutige Antwort gefunden.

Danke für eure Mithilfe.

vG
mechaAA

MacMattes · Beitrag von **MacMattes** » Di 6. Dez 2005, 13:16

Tach MechAA
Ich kenn das leider nur umgedreht Schütz FrequenzU Motorschutz
sonst ist der Motorschutzschalter zwecklos für den Umrichter brauchst du eh keinen wie gesagt wir schliessen den immer nach dem Umrichter und Schütz sonst mußte die Leistung vielmehr den I vom Schutz auch noch einrechnen dat macht kein sinn

Gruß Mattes

MechaAA · Beitrag von **MechaAA** » Di 6. Dez 2005, 15:56

Servus MacMattes,

deine Reihenfolge hab ich auch schon mal gesehen.
Die Reihenfolge ist abhängig vom FU oder ist das reine "Unternehmensphilosophie", keine Ahnung.

An deiner Reihenfolge stört mich nur, dass ja dann die Zuleitung zum FU nicht geschützt ist oder hängt da noch ne Absicherung davor ???

vG
mechaAA

MacMattes · Beitrag von **MacMattes** » Di 6. Dez 2005, 16:57

Der Fu ist normale intern abgesichert Ls kannste davor machen ist aber nur für Leitung Leitungsquerschnitt verjüngung oder zum auswechseln des FU so kenn ich das kann aber wie du sagst von Firma zu Firma unterschiedlich sein ich weiß auch gar net ob es da so genaue Vorschriften gibt

Gruß Mattes

MacMattes · Beitrag von **MacMattes** » Di 6. Dez 2005, 16:59

Der Fu ist normale intern abgesichert Ls kannste davor machen ist aber nur für Leitung Leitungsquerschnitt verjüngung oder zum auswechseln des FU so kenn ich das kann aber wie du sagst von Firma zu Firma unterschiedlich sein ich weiß auch gar net ob es da so genaue Vorschriften gibt

Gruß Mattes

Metro-Man · Beitrag von **Metro-Man** » Di 6. Dez 2005, 19:50

Jo, so hätte ich auch gesagt.

Meines Erachtens macht ein moderner FU einen Motorschutzschalter überflüssig. Hab ich eigentlich auch nur so gesehen. Ein LS-Schalter davor ist natürlich Pflicht.