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Hier kommen Fragen, Tipps und Tricks zum Thema Metalltechnik rein
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Deleted User 5800
Beitrag
von Deleted User 5800 » Do 10. Mär 2011, 20:27
Hallo
Brauche mal eure Hilfe, habe mit Wälzlagern nicht soviel zu tun.
Folgende Aufgabe und Abbildung:
Klick
Woran soll man jetzt erkennen, welches Wälzlager man zerlegen kann, und welches nicht? Und seit wann zerlegt man Wälzlager zur montage????
Danke
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Winterreifen
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von Winterreifen » Fr 11. Mär 2011, 06:12
Hi,
du kannst Lager 1, 4 und 5 demontieren. Du erkennst es daran, dass du den Innenring einfach herausnehmen kannst, ohne die Wälzkörper zu beschädigen. Beim 4. kannste die Außenringe entfernen, ohne die Wälzkörper zu beschädigen.
gruß.
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mechi__
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von mechi__ » Fr 11. Mär 2011, 14:19
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sanjo90
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von sanjo90 » Fr 11. Mär 2011, 17:39
Eig kann man 1,2,4 und 5 zerlegen.
Bei 3 ist es unmöglich es zerlegen ohne es zu beschädigen weil 1 die Kugeln im Käfig sitzen und der Innen und Außenring beidseitig eine Wulst hat. So macht das Zerlegen unmöglich.
Bei den anderen. Kannst du entweder Innen oder Außenring zerlegen.
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Deleted User 5800
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von Deleted User 5800 » So 13. Mär 2011, 19:05
sprich wenn die Wälzlager keine Wulst haben (oder zumind. einer der beiden Ringe nicht), kann man den entsprechenden Ring demontieren?!
Bei 1. also den Innenring, 2. den Außenring und 5. wieder den Innenring.
Bei 4. könnte ich also komplett beide Außenringe abnehmen und hätte dann den losen Innenring?! Wie soll denn so ein Kugellager zusammenhalten wenn man das auf die Welle montiert?!
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Winterreifen
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von Winterreifen » So 13. Mär 2011, 19:17
Hi,
jap, so ist es.
Die Wälzkörper sind in einem Käfig zusammen gehalten.