Das ist der Magazinturm. Genauso dargestellt, wie er auch in den letzten Prüfungen benutzt wurde. Ja und in den Zeichnungen steht aber das die Gewinde nicht genutzt werden, und von der Höhe her passen die ja auch nicht weil laut GRAFCET das Material abgefragt wird wenn der Zylinder eingefahren ist ...

Schau Dir mal auf Seite 12 die Position 6 an. Die dazugehörige Skizze Nummer 6 ist auf Seite 15 abgebildet. Steffen Hallo Steffen, was soll man da sehen ? Das ist der Magazinturm. Genauso dargestellt, wie er auch in den letzten Prüfungen benutzt wurde. Ja und in den Zeichnungen steht aber das die G...

Ich denke das der LWL in den Magazinturm eingeschraubt wird. Dann muss dafür das Gewinde angefertigt werden. Dies wäre auch eine gute Aufgabe für die Planung. Die optimale Höhe festlegen und das Gewinde einzeichnen... Müsste dann bei den Rohteilen für die Prüfung nicht so ein Magazinturm dabei sein...

Ich denke das der LWL in den Magazinturm eingeschraubt wird. Dann muss dafür das Gewinde angefertigt werden. Dies wäre auch eine gute Aufgabe für die Planung. Die optimale Höhe festlegen und das Gewinde einzeichnen... Müsste dann bei den Rohteilen für die Prüfung nicht so ein Magazinturm dabei sein ?

poppko hat geschrieben: ↑

Fr 7. Feb 2020, 12:20

Da war dieser vorher zu verdrahten.

Da in den Unterlagen für den Prüfling ein Drehfeldmessgerät aufgelistet ist......den Rest kann man sich denken, oder es lassen

Drehfeld kann man auch direkt im Schaltschrank an den Klemmen messen

poppko hat geschrieben: ↑

Fr 7. Feb 2020, 07:45

Standard Bereitstellungsunterlagen

Leitungen haben wir aber gleich viel wie letztes Jahr und da wurde der nicht verdrahtet

tobiasz855 hat geschrieben: ↑

Do 6. Feb 2020, 20:08

Hallo Zusammen Weißt vielleicht einer am welche klemmen punkt oder kontakt wird plus (L+) im SPS modul verdrahtet ???? bild unten

Hallo, Datenblatt des Bauteils kann evtl. weiterhelfen.

Hallo, ich gehe davon aus, dass der Motorschutzschalter nicht verdrahtet werden muss, da dieser in der Regel doch mit 2,5mm² verdrahtet wird oder nicht? Schon mal nachgeguckt, auf welchen Strom der MS-Schalter eingestellt werden muss ? Und welcher Querschnitt bei diesem Strom gemäß VDE benötigt wir...

Ich geh davon aus das der Motorschutzschalter eingebaut werden muss. Die Leitungslängen und Querschnitte reichen dafür aus. Würde mich wundern, wenn die bei der Inbetriebnahme auf die Drehfeldmessung verzichten Oder diese an Q3 machen lassen. Die drei Leitungen machen den Kohl auch nicht fett... Ja...

Elektro.PNG Danke für nichts ;) die Leitungen braucht man für die Verdrahtung des RCD und der Servicesteckdose ist ja 1,5mm². Schon mal drüber nachgedacht, dass es dann nicht dazu kommen wird den Motorschutzschalter zu verdrahten ?! :lol: Genau das meine ich ja, oder schreib ich chinesisch ? :lol: ...

Krampus1702 hat geschrieben: ↑

Mi 5. Feb 2020, 12:55

Elektro.PNG

layti hat geschrieben: ↑

Mi 5. Feb 2020, 12:50

Hallo,

mit welchen Leitungen wollt ihr denn den Motorschutzschalter verdrahten ?
Es gibt ja keine Leitungen in den Bereitstellungsunterlagen die dafür vorgesehen sind.

Danke für nichts die Leitungen braucht man für die Verdrahtung des RCD und der Servicesteckdose ist ja 1,5mm².

Hallo,

mit welchen Leitungen wollt ihr denn den Motorschutzschalter verdrahten ?
Es gibt ja keine Leitungen in den Bereitstellungsunterlagen die dafür vorgesehen sind.