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Die Motorschutzschalter wurden in den Vorjahren immer mit 2,5 mm² verdrahtet. Warum sollte sich das jetzt ändern?

Red_Pitaya hat geschrieben: ↑

Mi 5. Feb 2020, 21:11

jowirsing hat geschrieben: ↑

Mi 5. Feb 2020, 20:48

Hallo,
ich gehe davon aus, dass der Motorschutzschalter nicht verdrahtet werden muss, da dieser in der Regel doch mit 2,5mm² verdrahtet wird oder nicht?

Schon mal nachgeguckt, auf welchen Strom der MS-Schalter eingestellt werden muss ?
Und welcher Querschnitt bei diesem Strom gemäß VDE benötigt wird ?
Dann dürfte sich die ganze Diskussion erledigen

Wo steht des mit der Einstellung ?

Standard Bereitstellungsunterlagen

poppko hat geschrieben: ↑

Fr 7. Feb 2020, 07:45

Standard Bereitstellungsunterlagen

Leitungen haben wir aber gleich viel wie letztes Jahr und da wurde der nicht verdrahtet

Da war dieser vorher zu verdrahten.

Da in den Unterlagen für den Prüfling ein Drehfeldmessgerät aufgelistet ist......den Rest kann man sich denken, oder es lassen

poppko hat geschrieben: ↑

Fr 7. Feb 2020, 12:20

Da war dieser vorher zu verdrahten.

Da in den Unterlagen für den Prüfling ein Drehfeldmessgerät aufgelistet ist......den Rest kann man sich denken, oder es lassen

Drehfeld kann man auch direkt im Schaltschrank an den Klemmen messen

Man kann auch alles Totdiskutieren...mal gucken wer am Ende Recht hat oder nicht.
Ich muss die Prüfung nicht machen und wollte nur meine Erfahrung teilen....

Wo wird denn der Lichtwellenleiter befestigt? Dafür müssen vermutlich auch zwei Gewinde in der Prüfung geschnitten werden. Oder wie sollte der sonst befestigt werden? Die Abfrage erfolgt laut Grafcet ja nur bei eingefahrenem Zylinder.

Ich denke das der LWL in den Magazinturm eingeschraubt wird. Dann muss dafür das Gewinde angefertigt werden.
Dies wäre auch eine gute Aufgabe für die Planung. Die optimale Höhe festlegen und das Gewinde einzeichnen...

poppko hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 08:30

Ich denke das der LWL in den Magazinturm eingeschraubt wird. Dann muss dafür das Gewinde angefertigt werden.
Dies wäre auch eine gute Aufgabe für die Planung. Die optimale Höhe festlegen und das Gewinde einzeichnen...

Müsste dann bei den Rohteilen für die Prüfung nicht so ein Magazinturm dabei sein ?

layti hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 09:02

poppko hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 08:30

Ich denke das der LWL in den Magazinturm eingeschraubt wird. Dann muss dafür das Gewinde angefertigt werden.
Dies wäre auch eine gute Aufgabe für die Planung. Die optimale Höhe festlegen und das Gewinde einzeichnen...

Müsste dann bei den Rohteilen für die Prüfung nicht so ein Magazinturm dabei sein ?

Schau Dir mal auf Seite 12 die Position 6 an. Die dazugehörige Skizze Nummer 6 ist auf Seite 15 abgebildet.

Steffen

Red_Pitaya hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 12:05

layti hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 09:02

poppko hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 08:30

Ich denke das der LWL in den Magazinturm eingeschraubt wird. Dann muss dafür das Gewinde angefertigt werden.
Dies wäre auch eine gute Aufgabe für die Planung. Die optimale Höhe festlegen und das Gewinde einzeichnen...

Müsste dann bei den Rohteilen für die Prüfung nicht so ein Magazinturm dabei sein ?

Schau Dir mal auf Seite 12 die Position 6 an. Die dazugehörige Skizze Nummer 6 ist auf Seite 15 abgebildet.

Steffen

Hallo Steffen,
was soll man da sehen ?

layti hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 12:35

Red_Pitaya hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 12:05

layti hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 09:02

Müsste dann bei den Rohteilen für die Prüfung nicht so ein Magazinturm dabei sein ?

Schau Dir mal auf Seite 12 die Position 6 an. Die dazugehörige Skizze Nummer 6 ist auf Seite 15 abgebildet.

Steffen

Hallo Steffen,
was soll man da sehen ?

Das ist der Magazinturm. Genauso dargestellt, wie er auch in den letzten Prüfungen benutzt wurde.

Red_Pitaya hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 19:36

layti hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 12:35

Red_Pitaya hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 12:05

Schau Dir mal auf Seite 12 die Position 6 an. Die dazugehörige Skizze Nummer 6 ist auf Seite 15 abgebildet.

Steffen

Hallo Steffen,
was soll man da sehen ?

Das ist der Magazinturm. Genauso dargestellt, wie er auch in den letzten Prüfungen benutzt wurde.

Ja und in den Zeichnungen steht aber das die Gewinde nicht genutzt werden, und von der Höhe her passen die ja auch nicht weil laut GRAFCET das Material abgefragt wird wenn der Zylinder eingefahren ist

layti hat geschrieben: ↑

Mi 12. Feb 2020, 06:56

Red_Pitaya hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 19:36

layti hat geschrieben: ↑

Di 11. Feb 2020, 12:35

Hallo Steffen,
was soll man da sehen ?

Das ist der Magazinturm. Genauso dargestellt, wie er auch in den letzten Prüfungen benutzt wurde.

Ja und in den Zeichnungen steht aber das die Gewinde nicht genutzt werden, und von der Höhe her passen die ja auch nicht weil laut GRAFCET das Material abgefragt wird wenn der Zylinder eingefahren ist

Es steht aber auch im Text, dass die "alten" Magazintürme aus früheren Prüfungen (mit den Gewinden) weiter genutzt werden dürfen. Muss ja nicht immer alles neu gebaut werden.
Vielleicht haben wir in zwei Jahren dann mehrere LWL-Gewinde im Turm, weil jedes Jahr ein neues hinzukommt